为了在莫斯科会战中赢得最终的胜利，德国倾尽全力，准备了堆积如山的军火和物资，计划运往莫斯科外围防线。然而，德国本土与莫斯科之间相隔遥远，有上千公里的距离，这使得很多物资无法及时送达前线。经过严谨的评估，德国深知，若要发动一场具有决战性质的战略进攻，必须在前线囤积至少三个月以上的物资，才能为战事提供坚实的物质保障。
在过去三年多残酷的德苏战场上，德军损耗巨大，大量的汽车和骡马在战火中损毁，导致德国的运力陷入了极度紧张的困境。为了缓解这一难题，德国不得不耗费巨大的人力、物力，将俄罗斯原本的宽轨铁路改造成适合德军运输的窄轨铁路。但即便如此，运力缺口依旧十分巨大，远远无法满足战争的需求。
关键时刻，朱由检展现出盟友的担当，向德国伸出了援手，支援给德国上万辆的大马力拖拉机和四轮拖车。这一及时的援助，犹如一场甘霖，在一定程度上缓解了德国运力不足的燃眉之急。
然而，新的难题接踵而至。德国运输车队在前往前线的途中，频繁遭受苏军飞机的狂轰滥炸。这些苏联战机如鬼魅般穿梭于天空，投下的炸弹无情地摧毁着德国的运输车辆和宝贵的物资，这一情况令希特勒忧心忡忡，困扰不已。
与此同时，盟军的飞机也对德国本土展开了大规模的战略轰炸。德国境内的各类战略目标，如工厂、桥梁、铁路枢纽等，都成为了盟军飞机的重点打击对象。轰炸的力度之大，使得德国的供电系统也遭受了重创，许多地区甚至出现了供电紧张的局面，这无疑对德国的工业生产造成了严重的影响，整个德国工业体系仿佛陷入了一片混乱与停滞之中。
面对如此严峻的形势，希特勒怒不可遏，把空军元帅戈林揪出来狠狠的一顿臭骂。“赶紧给我找到一款新式飞机，打掉这些在柏林上空嗡嗡叫的苍蝇。”戈林元帅在元首的怒火下如坐针毡，无奈之下，只好匆忙找到德国军备部长施佩尔，急切地寻求解决困境的办法。
在德国的工业领域，施佩尔堪称权威，享有“经济奇迹创造者”的美誉。自担任德国军备与战时生产部部长以来，他凭借卓越的管理才能，通过集中管理资源、合理调配生产等一系列行之有效的手段，在战争中后期德国面临资源匮乏以及盟军疯狂轰炸的双重困境下，依旧维持着一定水平的军备生产，为德国的战争机器提供了源源不断的动力。
施佩尔深知当下局势的紧迫性，经过一番深入的调研与思考，最终将目光投向了梅塞施密特飞机公司。该公司早在几年前就启动了喷气式飞机项目的研究，但由于空军元帅戈林对这个项目并不看好，他固执地认为螺旋桨飞机足以满足战争需求，从而将原本分配给该项目的资源挪用他处，致使喷气式飞机项目被迫搁浅。
如今，盟军的轰炸已将德国逼入绝境，为了寻求转机，施佩尔决定重启这个尘封已久的项目。在各方的共同努力下，世界上第一架喷气式战斗机终于诞生，它被命名为 262。这架凝聚着德国航空工业顶尖智慧的战机，全长10.6米，高3.83米，翼展12.56米，空重4120千克，装备有两台Juo 004 b - 1涡轮喷气发动机。
当 262进行试飞时，其卓越的性能令人惊叹不已。各项数据不仅达到了预期的设计要求，甚至在许多方面的性能表现都超出了所有人的想象，这一结果令大明和德国的空军都感到十分满意。